История Московского вокзала

Московский вокзал в Санкт-Петербурге

В России существуют два вокзала-близнеца — это Московский и Ленинградский вокзалы. Они были построены по одному проекту, и их истории взаимосвязаны, однако все же они отличаются друг от друга. Московский вокзал является главными железнодорожными воротами Санкт-Петербурга. Он находится на Невском проспекте, 85, поэтому, выходя из вокзала, пассажир сразу находится в центре Северной столицы. Как и многие другие архитектурные сооружения, Московский вокзал имеет свою предысторию.

История постройки

Портрет архитектора Константина Тона
Портрет архитектора Константина Тона

В 1843 году Николай I дал указание построить два вокзала — один в Санкт-Петербурге и другой в Москве, чтобы связать два крупных города и улучшить тем самым инфраструктуру. Строительство вокзалов продолжалось 8 лет, а архитектором являлся Константин Тон. Император доверял вкусу и навыкам Тона, так как архитектор разработал немало проектов монументальных сооружений.

Перед возложением железной дороги от Санкт-Петербурга до Москвы в столице существовала лишь железнодорожная ветка до Царского села. Магистраль, которая соединила два крупных города Российской империи имела длину в 645 километров.

Карта Николаевской железной дороги
Карта Николаевской железной дороги

К 1851 завершилось строительство железной дороги и Московского вокзала. План сооружения представлял собой двухэтажное здание. Первый этаж был предназначен для ожидания рейсов, на нем располагались вестибюли и даже личные апартаменты императора. Второй этаж служил местом жительства для руководства и начальника железной дороги.

Московский вокзал, Ленинград 1935 год
Московский вокзал, Ленинград 1935 год (pastvu.com)

Вокруг вокзала возвели площадь Восстания, которая в то время называлась Знаменской площадью. Интерьеру здания также уделялось немало внимания, однако это же являлось и минусом. Пассажирам не хватало место на удобное перемещение и хранение вещей. Со временем этот вопрос постепенно решался, а план вокзала часто пересматривался.

Скульптура Петра 1 на Московском вокзале
Скульптура Петра 1 на Московском вокзале

До конца эпохи Российской империи в главном зале красовалась статуя Николая I, а после прихода к власти большевиков вместо императора была установлен бюст В. И. Ленина. В 1993 году бюст вождя заменили на бюст первого императора России — Петра Великого.

Архитектурные решения и стиль вокзала

Здание московского вокзала было построено в стиле, который воплощал в себе тенденции итальянского возрождения — неоренессанс. Этот стиль можно узнать по четкой симметрии, строгости и умеренной декоративности постройки.

Посередине сооружения располагается башня с часами, которая указывает на главный вход. Тон использовал в своем проекте арочные проемы и пилястры, которые расположены по периметру здания. Это придает вокзалу возвышенность, тем самым украшая главную площадь.

Первые названия железной дороги

Московский вокзал в Санкт-Петербурге

Железная дорога, проходящая от Санкт-Петербурга до Москвы, первое время называлась «Санкт-Петербурго-Московская». После смерти императора она стала носить название «Николаевская». В 1923 железную дорогу и сам вокзал переименовали в «Октябрьский», а современное название «Московский» стало принадлежать вокзалу только в 1930 году.

Видео "Московский вокзал"

0
Оставьте комментарий! Напишите, что думаете по поводу статьи.x