История вокзала Новосибирска
Здание вокзала Новосибирска известно своей длинной и интересной историей. Первый вокзал в Новосибирске отстроили еще в 1893 году, открыв сразу и паровозное депо, помещения для узлового и слесарно-токарного ремонта, а также вагонную. Изначально это было здание вокзала пятого, низшего класса.
Как выглядело первое здание Новосибирского вокзала
Необходимость строительства вокзала в Новосибирске возникла после начала строительства Сибирской железной дороги. Первый Новосибирский вокзал возвели в 1893 году: это было здание самого низкого класса, построенное на скорую руку из дешевого дерева.
Спустя несколько лет, в 1897 году, выстроили новый вокзал, также из дерева, который уже относился к третьему классу вокзалов. В новом здании появились дополнительные удобства для пассажиров в виде залов ожидания, почты и буфета.
Здание неоднократно расширялось, так как грузовой поток с 1897 по 1907 год вырос более чем в шесть раз. В 1906 году деревянное здание Новосибирского вокзала дополнили пристройкой. Это было еще одно двухэтажное здание, построенное из камня. В 1914 году пристроили еще одно каменное здание.
Новое здание вокзала в виде паровоза
В 1929 году Омская железная дорога приняла решение возвести новый вокзал на месте старого, который был построен из разных материалов. Конкурс архитектурных работ провело Московское архитектурное общество, которое рассмотрело 45 заявок. Многие из них были уникальны и интересны, однако победила достаточно простая концепция в стиле конструктивизма «Движение вперёд».
Дизайн нового здания вокзала разработал архитектор Николай Волошинов. Он соблюдал сдержанный стиль и свел к минимуму любые сложные элементы. В проекте здания присутствуют только прямые линии и простые геометрические формы, а его образ напоминает паровоз, который едет на восток.
Фундамент нового здания вокзала заложили в 1931 году недалеко от здания старого деревянного вокзала с каменными пристройками. Примечательно, что в 1934 году старое здание вокзала, построенное из дерева, сгорело: тогда рабочие лишь ускорили темпы строительства нового здания вокзала и без сожалений снесли то, что осталось от старого здания.
Реконструкции
Примечательно, что Новосибирский вокзал ни разу не был полностью реконструирован, хотя и был построен так давно. В 1999 году был проведен капитальный ремонт здания, в рамках которого обновили фасады. А в 2006 году к зданию пристроили пригородный павильон со знакомой всем жителям города часовой башней.
Прежние названия
Вокзал Новосибирска несколько раз за свою историю изменял свое название. С момента постройки первого здания, с 1893 года по 1909 год станция называлась Обь. В 1909 году станцию переименовали в Ново-Николаевск, а в 1926 году — в Ново-Сибирск. На протяжении десятилетий дефис в названии упразднялся. В современное время вокзал носит имя Новосибирск-Первый.